克服五大地质难题 利咸高速小模隧道左幅贯通

11月18日上午9时，随着最后一次爆破完成，由湖北交投集团投资的利咸高速小模隧道左幅顺利贯通。隧道两端施工队伍在贯通处胜利会师，建设者们历经985个日夜奋战，终于迎来这一激动人心的时刻。

小模隧道全长5720米，是湖北在建第二长隧，也是利咸高速“三桥三隧”关键控制性工程之一。隧道最大埋深达352米，施工中需穿越滑坡体、岩溶、瓦斯、断层、富水软弱带等五类不良地质段，被建设者称为“五毒俱全”的艰险工程。

“如同在‘沙堆’里打洞，又像是在巨大的压力锅下工作。”工程师形象地描述了施工难度。面对复杂地质条件，建设团队坚持“科技引领、创新驱动”，综合运用地球物理探测、超前地质钻探、AI视频监控、人员定位、自动化监测等信息化手段，实现施工全程可测可控。通过开辟9个作业面平行施工，并采取反压回填、泄水减压等特殊工法，成功攻克多项技术难关。

小模隧道出口，利咸高速大河特大桥所处大河峡谷，属于唐崖河省级风景名胜区核心区。

小模隧道通车后，将极大缩短当地通行时间。从大河边到咸丰县城的车程将从原来的30分钟缩短至约5分钟。利咸高速第六标段项目经理王勇表示，全体建设者将继续全力以赴，确保项目优质高效建成通车。

利咸高速公路是《湖北省综合交通运输“十四五”发展规划》重点工程，北接沪渝高速，向南串联6个乡镇，与恩黔、张南高速交汇。项目全长84.5公里，概算投资194.5亿元，于2022年底开工，预计2026年建成。届时，利川至咸丰车程将从2.5小时缩短至1小时，有力推动鄂渝湘毗邻的武陵山区纵向通道建设，为落实西部大开发、中部崛起等国家战略，巩固脱贫攻坚成果、推进乡村振兴提供重要交通支撑。（图/文 邢祖巧 叶喆 周鑫）

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