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2025年12月30日上午，随着G9500次复兴号列车从站台驶出，合肥西站正式开通运营，与合肥站、合肥南站形成铁路枢纽“三足鼎立”格局，填补合肥西部大型交通枢纽空白，标志着合肥交通能级与城市发展框架迎来重大提升。作为京港高铁安徽段的关键节点，合肥西站衔接商合杭、合安、合福等13条线路，构建起贯通南北、连接东西的高速铁路网络枢纽。
2025年12月30日上午，合新高铁合泗段正式开通运营。
这座新枢纽，为蜀山发展注入强劲动力，开启区域协同与高质量发展的崭新篇章。
1月26日零时起，全国铁路实行新的第一季度列车运行图。合肥西站常态化开行列车数量增至30对，作为新枢纽，其列车开行方向覆盖广泛：东向可至杭州、上海、宁波；南下通达厦门、潮汕、温州；西抵西安、银川、汉口、长沙；北上连接郑州、青岛、徐州。省内则紧密连通六安、芜湖、安庆、黄山等多个市县。
调图后，合肥西站日均客发班次52趟次。1月28日到发客流创开站新高，累计7913人次。合肥高铁西站综合管理办公室及各入驻执法单位全方位守护，保障旅客出行，交出满意答卷。
目前，合肥西站综合开发及东广场项目正顺利推进。项目以站房为核心，规划建设南、北两栋塔楼及配套裙房，涵盖办公、酒店、商业及城市客厅等多重功能。地下部分共设四层，主要功能包括社会停车库、交通换乘中心及相关配套商业。东广场地面面积约1.7万平方米，将打造为集景观观赏与人流集散于一体的公共广场。
建成新一代“城市会客厅”。
作为安徽省首座“第四代高铁站”，合肥西站深度融合交通枢纽与城市功能，打造集商业、酒店、文化于一体的“城市会客厅”。项目建成后，将辐射周边六万余人口，助力形成充满活力的“高铁经济圈”。
蜀山区将以合肥西站为核心，聚力打造高铁新城，聚焦医疗康养、会审律所、科创金融等生产性服务业，统筹推进科技创新与产业发展，加速片区综合开发进程，致力于建设成为安徽站城融合发展先行区，塑造长三角一体化高质量发展的新引擎与崭新名片。
“合小西”志愿者与车站工作人员共同帮扶重点旅客。
为提升合肥西站综合服务效能、展示城市文明形象，蜀山区招募成立了“合小西”志愿服务队，重点围绕旅客帮扶、便民咨询、秩序引导等方面展开服务。
短短一个月间，“合小西”志愿服务队已成为站内一道温暖而亮丽的风景线。他们身着统一标识，穿梭于候车大厅、进出站口和票务中心，累计服务时长超过4500小时，为旅客提供咨询引导6000余次，帮扶老幼病残孕等重点旅客近100人次，协助找回遗失物品50余件。
随着春节临近，合肥西站、高铁新城的建设开发正如骏马奔腾，全速推进，这座安徽首座“第四代高铁站”正以“一马当先”之势打造站城融合的未来新城。这座枢纽将如千里马般驰骋腾飞，在新的一年与城市发展并驾齐驱，与美好生活更近相连。（王海杰 葛庆钊 季云冈 文/图）
