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1月28日至29日，合肥轨道组织召开7号线一期、合肥新桥机场S1线（合肥段）工程项目工程验收会议。经严格核查，两条线路顺利通过工程验收，正式具备试运行条件。后续将推进工程建设、运营准备、专项验收、初期运营前安全评估等工作。
本次会议特邀请国内11位轨道交通专家组成专家验收组，对7号线、S1线工程项目进行验收评审，市建筑质量安全监督站对验收过程进行全程监督。
其间，专家组听取了关于7号线、S1线工程建设和试运行准备情况的汇报，分成土建验收组、设备验收组和试运行准备组三个专业验收组对实体工程进行了抽查，查阅了工程建设相关资料。经过严格评审，结合各验收组意见，形成了项目工程验收意见，验收组一致认为：7号线一期、合肥新桥机场S1线项目工程验收顺利通过。
合肥轨道7号线、S1线项目工程顺利通过，表明7号线、S1线工程具备试运行条件。下一步，合肥轨道将有力有序推进后续各项工程建设、运营准备、专项验收、竣工验收和初期运营前安全评估等工作，争取7号线一期、合肥新桥机场S1线工程早日高标准开通。
7号线一期西起翡翠公园站，沿繁华大道、始信路、锦绣大道、徽州大道、紫云路敷设，东至合肥四中站，接入义城车辆段。线路全长18.8公里，共设16座地下二层车站，新建1座主变电所及1条停检线。
该线路采用6节编组B型列车，最高运行速度80公里/小时，通车后将高效衔接高新区、经开区与滨湖新区，进一步强化滨湖新区城市功能，完善城西南区域综合交通体系，优化城市空间布局，便捷市民跨区出行。
合肥新桥机场S1线是《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中的市域（郊）铁路项目，其合肥段起于新桥1号航站楼站，沿新桥大道、王桥路、合淮路、四里河路等路段敷设，止于五里墩站，线路全长36.4公里。
该段共设12座车站，其中地下站10座、高架站2座，新建1座主变电所，采用市域B型车，最高运行速度120公里/小时。线路将串联合肥新桥国际机场、铁路合肥西站两大交通枢纽，实现城市中心区与空港组团、岗集组团的快速联通，提升区域交通通勤效率。
合肥晚报-合新闻记者 王峰
