2026年7月9日——68年前的今天，1958年7月9日晚，在阿拉斯加东南部一个偏远地区，发生了有史以来最骇人的自然灾害之一。费尔韦瑟断层沿线发生的强烈地震引发了巨大的山体滑坡，涌入利图亚湾，形成了地球上有记录以来最大的海啸。滔天巨浪席卷而来，将高达1720英尺的山坡夷为平地。
这次事件至今仍是衡量所有其他超级海啸的标杆。
利图亚湾位于朱诺西北约100英里处，靠近冰川湾国家公园，是一个由冰川侵蚀形成的狭长T字形峡湾。它四周环绕着近乎垂直的山脉，源头由冰川融水汇聚而成，长期以来以其令人叹为观止的美景和非凡的危险而闻名。
早在科学家们弄清原因之前，证据就已镌刻在周围的山坡上。清晰的“修剪线”标志着先前巨浪冲刷掉成熟森林，留下下方幼树的痕迹。美国地质调查局地质学家唐·米勒在上个世纪就发现了至少四次巨浪的证据，但它们的成因仍然是个谜。
这个谜团在1958年7月9日得到了解答。
晚上10点16分，一场7.8级地震震中位于费尔韦瑟断层，震源深度约125英里，震源范围从帕尔马湾延伸至冰湾。虽然地震对亚库塔特等社区造成的结构性破坏相对较小，但最大的破坏发生在与世隔绝的利图亚湾。
大约4000万立方码的岩石从俯瞰吉尔伯特海湾的陡峭山坡上崩落，几乎直接坠入下方的水中。巨大的冲击力搅动了大量海水，掀起了一股前所未有的巨浪。
在海湾对岸，巨浪将植被、土壤甚至山坡上的基岩都冲走了，留下了一道清晰的伤痕，高达海平面以上 1720 英尺。
为了让大家更直观地理解，这波巨浪的高度比帝国大厦还要高。
幸运的是，这股巨浪集中在海湾的狭窄范围内，而不是像传统海啸那样蔓延到整个太平洋。
当晚，有三艘渔船停泊在利图亚湾内。
霍华德·乌尔里希和他的7岁儿子乘坐“埃德里”号，在径直驶向迎面而来的水墙后幸存了下来。他的船越过水墙，最终从海湾狭窄的入口处脱险。
“獾号”上的另一对夫妇在船沉没前被海浪托起，越过一片狭窄的沙洲。他们乘坐一艘小艇逃生，得以幸存。
第三艘船“桑莫尔号”彻底失踪。船主奥维尔·瓦格纳和威廉·瓦格纳兄弟二人至今下落不明。这场灾难造成五人丧生。
地质学家唐·米勒事后勘察海湾时，眼前的景象几乎令人难以置信。整片整片的森林消失了。巨大的原木筏漂流到离岸数英里远的地方。海港角的灯塔不见了。几个小时前还占据海岸线的登山营地，如今已被夷为平地，只剩下裸露的基岩。
起初，许多科学家对米勒的测量结果表示怀疑。1720英尺高的巨浪在物理上似乎是不可能的。
后续研究证实了他的说法是正确的。
从20世纪60年代开始，一直延续到21世纪的实验室模型研究表明，快速移动的山体滑坡进入封闭的峡湾会产生巨大的空腔和水体位移，从而引发科学家现在所称的超级海啸。尽管研究人员仍在争论该事件的一些细节——包括水下滑坡是否加剧了海啸的规模——但其基本结论经受住了时间的考验。
1958 年的灾难从根本上改变了人们对山体滑坡引发海啸的科学认识。
仅仅六年之后，里氏 9.2 级的阿拉斯加大地震引发了阿拉斯加中南部地区因水下滑坡和山体滑坡造成的多次致命的局部海啸。
今天的课程继续。
阿拉斯加东南部地区仍然特别容易遭受海啸侵袭，因为这里地形陡峭，冰川活跃，降雨量大，山坡不稳定，而且地震频发。2015年，塔安峡湾发生大规模山体滑坡，引发了另一场超级海啸，浪高超过600英尺。所幸附近人烟稀少。
与通常可以追踪数小时的全球性海啸不同，山体滑坡引发的超级海啸几乎没有任何预警。在利图亚湾，从地震发生到巨浪袭来，仅仅过去了不到五分钟。
因此，应急规划人员强调一条简单的规则：如果你在阿拉斯加沿海地区靠近水边，并且遇到强烈的地面震动或目睹重大山体滑坡，请立即转移到地势较高的地方。
今天，近七十年过去了，世界上有记录以来最高的巨浪留下的痕迹仍然从空中清晰可见，它鲜明地提醒人们，阿拉斯加壮丽的地貌不仅是由冰川和时间塑造的，而且偶尔也是由惊人的地质暴力事件塑造的。
