绿电将从“配角”变“主角”

未来5年，中国新增的电力需求，将主要由风电、光伏等绿电来满足，绿电将从“配角”变“主角”。

今天的中国，全社会用电量中，每3度电中就有1度是绿电，中国能源发展迈上了新的台阶。

过去，家里开灯、厂里开机，主要靠煤电，绿电只是“配角”；如今，风机、光伏板、潮汐等不断产出电流，绿电走上舞台中央，已成为中国能源结构中不可或缺的重要组成部分。

数据显示，截至今年7月底，中国风光发电合计装机达到16.8亿千瓦，比2020年的5.3亿千瓦增长了约2倍，年均增速28％，占到“十四五”以来全国新增电力装机的80％。

目前，中国已构建起全球最大、发展最快的可再生能源体系，成为全球绿电发展的高地。国际可再生能源机构发布的报告显示，2024年全球可再生能源装机容量创历史新高，其中，中国新增可再生能源发电量占全球总增量的六成。

中国绿电，为何发展如此迅速？

绿电价格更加亲民。以光伏发电为例，近十年来，中国不断增长的光伏发电装机容量，助力全球光伏发电项目平均度电成本下降80％，使得光伏发电成为最便宜的电力来源之一。

技术突破为绿电发展提供了重要支撑。截至今年9月底，中国新型储能装机规模超过1亿千瓦，与“十三五”末相比增长超30倍，装机规模在全球总装机中占比超过40％，已跃居世界第一，一座座“巨型充电宝”为电力系统提供了灵活调节和安全支撑作用。

政策引导也在发力。自“双碳”目标提出以来，中国不断优化可再生能源电力消纳责任权重制度，健全完善绿证制度体系，深化新能源上网电价市场化改革。今年前8个月，国家能源局共计核发绿证18.78亿个，其中可交易绿证12.77亿个。绿证制度的不断完善，进一步打通了绿电从生产到消费的全链条，为绿电发展注入了强劲动能。

消费端的绿色转型，更是为绿电市场注入了更多活力。以前马路上跑的都是燃油车，现在新能源车的身影几乎无处不在。今年前三季度，中国新能源汽车产销量均超过1100万辆，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.1％。新能源汽车的快速发展，不仅减少了交通领域碳排放，更通过充电需求直接激活了绿电市场。“十四五”时期，中国建成了全球最大的电动汽车充电网络，平均每5辆电动汽车就有2个充电桩，为绿色出行提供了有力保障。

绿电的快速发展，不仅改变了中国的能源结构，也深刻影响着每个人的生活。

一方面，绿电有效保障了中国的能源安全。“十四五”时期，中国能源消费中，非化石能源占比每年增加1个百分点，煤炭占比每年减少1个百分点。2012年以来，中国能耗强度累计降幅超过26％，成为全球能耗强度下降最快的国家之一。绿电有效缓解了中国对传统能源的依赖，14亿多人的能源安全有了更好的保障。

另一方面，绿电的广泛应用显著减少了温室气体排放，为改善生态环境作出了重要贡献。“十四五”时期，中国出口的风电光伏产品累计为其他国家减少碳排放约41亿吨，为全球应对气候变化作出了重要贡献。

面向未来，绿电将在新型能源体系建设中发挥更加重要的作用。国家发展改革委主任郑栅洁介绍，到“十五五”时期末，新增用电需求绝大部分将由新增清洁能源发电量满足。这意味着，未来5年，中国新增的电力需求，将主要由风电、光伏等绿电来满足，绿电将从“配角”变成“主角”。

我们有理由相信，更多绿电将跨越山海、点亮万家灯火，新型能源体系将更加完善，美丽中国的画卷也将更加绚丽多彩。