黑龙江干流、松花江、乌苏里江等主要江河陆续

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发布会现场。石启立摄

人民网哈尔滨10月30日电 （徐成龙）当前正值秋冬季节交替，受温度下降影响，黑龙江省内水域进入流凌期。10月30日，黑龙江省人民政府新闻办公室举办新闻发布会，发布黑龙江省内水域2025年秋季流凌期水上交通安全形势相关情况。会上，黑龙江海事局副局长荆浩博作主旨发布。

荆浩博表示，当前，黑龙江省已进入秋冬季节交替关键期，省内黑龙江干流、松花江、乌苏里江等主要江河陆续进入流凌期。

黑龙江海事局副局长荆浩博。石启立摄

荆浩博介绍，据气象部门预测，今年10月末至11月中旬，全省平均温度接近常年，较2023年高1-1.5摄氏度，较2024年低1-1.5摄氏度，结合近五年黑龙江省大江大河实际流冰时间预估，今年主要江河流冰日期接近常年，10月末至11月末，黑龙江干流、嫩江干流、乌苏里江干流、松花江干流将陆续流冰，其中，预计黑龙江中游黑河至萝北为11月3日至6日、同江至抚远为11月11日至13日，嫩江齐齐哈尔至泰来为11月15日至20日，乌苏里江虎林至饶河为11月16日至20日，松花江汤原至同江为11月18日至20日、肇源至依兰为11月19日至22日。预计11月26日，黑龙江省内全部干流彻底封冻。

秋季流凌是江河由明水期向冰封期过渡的特殊阶段，因气温骤降导致水体快速凝结，形成大小不一的冰凌伴水流动，俗称“跑冰排”。冰凌形态复杂多变，初期以薄冰碎片为主，后期随气温降低逐渐形成厚冰板块，水文条件波动大，流凌过程中因冰凌卡塞水位易出现“雍水”现象，狭窄弯道处易发生冰凌堆积。

荆浩博介绍，结合以往经验，流凌期对水上交通安全构成多重威胁：其一，冰凌冲击易致船舶受损，潜浮状态的大型冰块冲击力强，可能造成船体破损、舵机失灵，甚至引发船舶沉没险情；其二，影响船舶操纵性能，冰凌附着船体导致吃水增加、航行阻力增大，船舶转向避让难度显著提升。

荆浩博表示，水上安全关乎人民群众生命财产安全，更需要社会各界协同共治。在此向社会各界发布水上交通安全提示：

各有船单位、个体船主要提早采取有效措施，落实水上交通安全主体责任，切实做好防抗冰凌的各项准备工作。如遇突发事件，第一时间拨打水上遇险报警电话：12395。

广大船员，要加强流凌期船舶值班值守，根据冰情、水位发展变化，及时增强船舶系固、绑扎，对海事部门重点提醒的易受冰排影响的高风险船舶、设施要加强巡查和看护。

涉水工程的建设及管理单位要建立并完善流凌期安全生产应急预案。有条件的，应协调或准备应急船舶，储备充足救助设备设施，定期维护保养，确保随时可用。

荆浩博提醒，流凌期江冰尚未固化，承重力极不稳定，广大市民及沿岸群众切勿在江面行走、垂钓、作业。远离船舶停泊区、航道转弯处等危险区域，避免因冰凌飞溅、船舶失控造成意外伤害。

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