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近日，由六安高新技术开发区产业基金参与投资的博泰车联网，成功登陆港股，成为“智能座舱第一股”，上市首日市值便突破230亿港元。
这不仅标志着一家创新企业的飞跃，更像一束聚光灯，清晰映照出六安高新区创新“双招双引”打法：政府不再只是管理者，而是转型为企业成长路上的“超级合伙人”。
这一角色的重塑，结出了实实在在的硕果。六安高新区工业产值连续保持高位增长，近一年来更是吸引了57个亿元以上重大项目入驻，总投资超126亿元，玲珑轮胎、今飞轮毂等12家上市公司相继在此落子布局。企业纷至沓来，其背后，是一条以“深度赋能”和“价值共生”为核心逻辑的“双招双引”新路径。
传统招商，比拼的多是土地、政策等要素。六安高新区意识到，必须锻造更深层的“赋能”优势。这种赋能，始于对“企业时间价值”的极致尊重。通过系统性的流程再造，项目从签约到开工的周期被大幅压缩，高效的政务服务直接转化为企业抢占市场的关键机会。当地深化政务服务综合窗口改革，建立水电气网联合报装“一件事”机制，实现政务服务办件办结率100%、企业诉求办结率85%。
安徽今飞轮毂有限公司总经理唐志斌深有感触地说：“从落地到投产，行政手续几乎都由园区对接的专班班长包保，总公司派我一个人在这边协调，团队可以完全专注于生产和市场。”这种让企业家心无旁骛做经营的体验，源于“园区吹哨、部门报到”的穿透式服务机制，它将服务变成了“生产要素”。
六安高新区将视野从单个项目的招引，扩展到整个产业生态的培育。以“基金招商”破题，园区联合社会资本组建起总规模超50亿元的产业引导基金群。这笔钱不仅是“及时雨”，更是“风向标”与“黏合剂”。在博泰车联网面临挑战时，高新区以资本注入表达坚定信心，陪伴企业共同迎来高光时刻。今年以来，六安高新区依托“园区贷”“科技贷”等产品，为53家企业解决融资需求3.46亿元，完成知识产权质押融资18笔、总金额1.29亿元，招商引资贷已放款16笔、总授信额度1.27亿元。
资本撬动龙头，龙头带动链条。今年以来，六安高新区依托共复柯林、永鼎集团等链主企业，成功吸引15个上下游配套项目落地，加速形成工业装备、光通信等细分产业集群。
六安高新区管委会副主任王广振介绍，该区正致力于将制造基地升级为创新策源地，建立起“科小—高企—专精特新”的梯度培育体系，积极借力长三角一体化发展等战略机遇，链接外部创新资源，搭建孵化与中试平台。在空间保障上，通过盘活低效用地、推行“标准地”出让和“双合同”管理，一年腾挪出超600亩产业空间，实现土地集约高效利用。
六安高新区通过扮演“超级合伙人”，成功将自身从地理意义上的“洼地”，转变为赋能企业成长的“价值高地”。这里所提供的，不再是简单的生产要素，而是涵盖战略协同、资本助力、创新支撑、全周期服务的系统化解决方案。（记者 唐欢 通讯员 周容容 赵宇）
